こんばんは、かぶ鉄ちゃん(@kabutetsu)です!
今週もお疲れさまでした、週刊:鉄道株ニュースをお届けします。
鉄道株の気になる話題:2023年10月30日週
日経平均は今週に入って、これまでの下げを取り戻しています。
前週の終値が30,991円、今週の11月2日終値が31,949円。
前週比⁺958円という結果になりました。
日経平均テクニカル:3日続伸、週足大陽線で「包み線」示現(株探)
JR本州3社が決算発表 純利益大幅増
JR東日本・JR西日本・JR東海が10月31日引け後に決算を発表しました。
本州3社の純利益合計は、前年同期比2倍となりました。
ただし、利益水準はコロナ前の60~80%程度と低調。インバウンドや、観光需要でどれだけ回復を目指せるかがカギとなりそうです。
9021 JR西日本が2024年4月1日に株式分割
JR西日本が、2024年4月1日付で1株を2株に株式分割を行うと発表しました。
JR東海に続き、2例目となります。
2023年11月2日の引け値は、6,105円。
東海、西日本と続けて株式分割を実施することになり、株価が比較的高値圏にあるJR東日本の動向も注目されます。
JR西日本が大幅続伸、インバウンド回復支えに今期業績・配当予想引き上げ株式2分割も(株探)
京成電鉄 PBR実質1倍割れ問題と、新京成吸収合併
京成電鉄が保有するオリエンタルランド株について、イギリスの投資ファンドが一部売却を求めていることが分かりました。
京成が保有するオリエンタルランド株は時価総額で約1.6兆円ほど。
これは京成の時価総額(約1兆円)を上回っているとのことです。
これに対し京成は保有を継続する意思を表明しています。
京成電鉄、ゆがむPBR 実質1倍割れ 保有分で時価総額超え、OLC株に売却圧力(日経新聞)
また、京成電鉄が新京成電鉄を2025年4月1日に吸収合併することが発表されました。
「スケールメリットを活かした効率的な共同体制の実現」が目的。
来週の鉄道株予報:2023年11月4日~
11月3日は文化の日、祝日で日本市場は休場でした。
この間もアメリカ市場は動いておりますが、3日夜には雇用統計を発表。
【市況】米雇用統計、労働需要が冷え込みつつある兆候を示唆(株探)
円高、ドル安で反応。ダウも上昇。
日経平均CFDも上昇の動きを見せています。
来週は、鉄道株関連で決算発表も続きます。
11月6日 9008 京王電鉄
11月7日 9142 JR九州
11月9日 9024西武HD
11月9日 9048 名古屋鉄道
11月9日 9049 京福電気鉄道
11月10日 9012 秩父鉄道
11月10日 9031 西日本鉄道
11月10日 9052 山陽電気鉄道
など。
目先の下落は乗り越えた感はあるので、良い決算に期待したいところです。